Bu Koleksiyon Nedir ve Montaj Redlerinizi Neden Azaltır Bu, otomotiv braketleri, sensör gövdeleri ve şasi bağlantı noktaları için siparişe hazır damgalı montaj plakaları ve flanşlar setidir. 0,05mm iç
Bu, otomotiv braketleri, sensör gövdeleri ve şasi bağlantı noktaları için siparişe hazır damgalı montaj plakaları ve flanşlar setidir. 0,05mm içinde düzlük ve ±0,05mm delikten deliğe tolerans elde edersiniz; bu da kaynaklı veya cıvatalı montajlarınızın ilk denemede hizalanması anlamına gelir. Tipik yüzey kalitesi Ra 1,6'dır ve sertlik ısıl işlem sonrası 42 HRC'ye ulaşabilir; böylece bu parçalar deforme olmadan titreşime ve korozyona dayanır.
Bu koleksiyondaki her plaka ve flanş, Dongguan'daki 20 yıllık damgalama hattımızdan gelir. 80 ila 400 ton arası servo presler ve progresif kalıplar kullanıyoruz; böylece milyonlarca parçada tekrarlanabilir geometri elde edersiniz. Standart ebatlar için teslim süresi çizim onayından itibaren 15 gündür ve minimum sipariş adedi sunmuyoruz — aynı kalite seviyesinde bir prototip veya 50.000 adet sipariş edin.
Otomotiv montaj plakaları, delikler kaydığında veya kenarlar eğrildiğinde başarısız olur. Bunu üç aşamalı denetimle çözüyoruz: kalıp içi sensörler her strokta şerit konumunu kontrol eder, ardından CMM 1:5 örnekleme esasına göre delik desenlerini doğrular ve son olarak granit yüzey plakası her partide düzlüğü kontrol eder. 150mm'den geniş flanşlar için, kesme işleminden sonra iç gerilimi gidermek için bir presleme (coining) adımı kullanıyoruz. Bu, 3mm kalınlığındaki çelikte bile size tutarlı 0,05mm düzlük sağlar.
Ayrıca tüm kesme kenarlarında çapak yüksekliğini 0,08mm'nin altında kontrol ediyoruz. Çoğu uygulama için ikincil çapak alma işlemine gerek yoktur — bu parçaları doğrudan fikstürünüze veya kaynak aparatınıza monte edebilirsiniz. Tasarımınız 0,03mm'den daha az kritik delikler arası mesafe gerektiriyorsa, biraz daha yüksek maliyetle ayrı bir hassas kalıp çalıştırabiliriz. Damgalama limitlerimizin işleme ile nasıl karşılaştırıldığını görmek için CNC işleme toleransları rehberimize göz atın.
Bu koleksiyon için DC01, DC04, SPCC ve 304 paslanmaz çelik stokluyoruz. Motor ısısı veya yol tuzu gören montaj plakaları için pasivasyon kaplamalı 304'ü öneriyoruz — bu size 200 saat tuz püskürtme direnci sağlar. Yük taşıyan yapısal flanşlar için, çinko-nikel kaplamalı (8-12 mikron) SPCC kullanıyoruz ve damgalama sonrası sertlik 25-35 HRC veya su verme ve temperleme sonrası 40-42 HRC'dir.
Parçanız ağırlık eklemeden ekstra dayanıklılık gerektiriyorsa, HC380LA yüksek dayanımlı çeliğe (akma 380 MPa) geçebiliriz. Bu malzeme EV batarya tepsisi montajları için yaygındır. Ayrıca hafif braketler için alüminyum 5052-H32 sunuyoruz — kalınlık 1,0 ila 4,0mm arasında, gerilim giderme sonrası 0,1mm düzlük ile. Tüm malzemeler haddane sertifikalarıyla gelir ve siparişinizde kullanılan her bobin için izlenebilir bir ısı numarası tutarız.
| Parametre | Değer / Aralık |
|---|---|
| Malzeme kalınlığı | 0,8 – 4,0 mm (çelik) / 1,0 – 3,0 mm (alüminyum) |
| Mevcut malzemeler | DC01, DC04, SPCC, 5052-H32, 304 paslanmaz, HC380LA |
| Sertlik (damgalama sonrası) | 25 – 35 HRC (çelik), 45 – 55 HB (alüminyum) |
| Sertlik (ısıl işlem sonrası) | 42 HRC'ye kadar (su verme + temperleme) |
| Delik toleransı | ±0,05 mm standart, ±0,03 mm talep üzerine |
| Düzlük | 100 mm uzunlukta ≤ 0,05 mm |
| Çapak yüksekliği | Tüm kesme kenarlarında ≤ 0,08 mm |
| Yüzey kalitesi (Ra) | Damgalama sonrası 1,6 µm, taşlama sonrası 0,8 µm |
| Teslim süresi (standart) | Çizim onayından sonra 15 gün |
| Minimum sipariş adedi | Yok — 1 adetten 100.000+ adede |
Eksiksiz bir boyutsal rapor olmadan hiçbir şey sevk etmiyoruz. Her parti, kritik deliklerde CMM kontrolü, üç rastgele numunede sertlik testi ve kenar çatlakları veya kalıp izleri için 2x büyütme altında görsel denetimden geçer. Sadece geçti/kaldı damgası değil, gerçek ölçülen değerlerle bir PDF raporu alırsınız. Otomotiv birinci kademe tedarikçileri için talep üzerine PPAP Seviye 3 belgeleri de sağlıyoruz — PFMEA, kontrol planı ve yetenek çalışmaları (Cpk ≥ 1,33) dahil.
Denetim ekibimiz üretimden bağımsız çalışır. Herhangi bir parametre toleransın %10'undan fazla saparsa partiyi durdurma yetkisine sahiptirler. Bu, son beş yılda müşteri iade oranımızı %0,2'nin altında tutmuştur. Parçanız için belirli bir mastar veya fikstür gerekiyorsa, bunu kendi bünyemizde üretebilir ve denetim sürecine dahil edebiliriz — standart tasarımlar için ek ücret yoktur.
Çoğu damgalama fabrikası, kalıp kurulum maliyeti nedeniyle 5.000 adet minimum sipariş talep eder. Biz talep etmiyoruz. Progresif kalıplarımız modülerdir, bu nedenle 50.000 adetlik bir siparişle aynı takımla 50 parçalık bir deneme partisi çalıştırabiliriz. Yalnızca malzeme ve makine süresi için ödeme yaparsınız — malzemeye ve boyuta bağlı olarak 50 parçalık bir prototip partisi için tipik olarak 80 ila 150 dolar. Bu, büyük bir hacme taahhüt vermeden önce uyumu, kaynaklanabilirliği ve kaplama yapışmasını test etmenizi sağlar.
Seri üretim için kademeli fiyatlandırma yapısı sunuyoruz: ne kadar çok sipariş verirseniz birim fiyat o kadar düşer, ancak kalite standardı asla değişmez. Otomotiv tamir atölyeleri için tek parçalık siparişler ve EV üreticileri için 200.000 adetlik yıllık sözleşmeler teslim ettik. Minimum sipariş adedinin olmaması ayrıca, tam bir üretim partisi beklemeden kendi fikstürleriniz için yedek parça sipariş edebileceğiniz anlamına gelir. Bizi diğer CNC kesici takım seçim rehberi tedarikçileriyle karşılaştırıyorsanız, damgalama toleransımızın ince malzemelerde bile korunduğunu unutmayın — bu, daha az deneyimli atölyeler için yaygın bir zayıf noktadır.
Montaj plakanız standart olmayan bir delik deseni gerektiriyorsa — örneğin, uzunlamasına yuvalar, havşa delikleri veya dişli ve düz deliklerin karışımı — kalıbı 3 gün içinde ayarlayabiliriz. Ekleri kendi bünyemizde tel erozyon (wire EDM) ile değiştiriyoruz, böylece yepyeni bir kalıp için ödeme yapmazsınız. 15° ile 90° arasında bükme açısı olan flanşlar için, progresif kalıba bir bükme istasyonu ekliyoruz ve parça başına çevrim süresini 2 saniyenin altında tutuyoruz.
Ayrıca ikincil işlemler de yapıyoruz: kılavuz çekme (M3 ila M12), havşa açma ve yüzey taşlama. Kılavuz çekilmiş delikler, güvenlik açısından kritik bir alandaysa parçaların %100'ünde geçer/kalmaz mastar kontrolünden geçer. Dişli flanşlar için minimum 1,5x çap diş kavrama uzunluğu öneriyoruz — standart kalıp tasarımımız bunu ek maliyet olmadan sağlar. 2D çiziminizi veya 3D STEP dosyanızı gönderin, kalıp değişiklik maliyetini 24 saat içinde onaylayalım.
Minimum sipariş adedi yoktur — prototipleme için 1 adetten seri üretim için 100.000 adede kadar, aynı tolerans ve yüzey kalitesi garantisiyle sipariş kabul ediyoruz.
Evet, özel delik desenleri ve genişlikler için progresif kalıplarımızı tel erozyon ile değiştiriyoruz; bu genellikle teslim süresine yalnızca 3-5 gün ekler.
50 parçalık bir partide, 50.000 parçalık bir part
| Parametre | Kapasite |
|---|---|
| Malzemeler | SPCC, SGCC, SUS301/304/316, pirinç, bakır, berilyum bakır, fosfor bronz |
| Proses | Progresif kalıp damgalama, hassas kesme, derin çekme, bükme, kılavuz çekme |
| Tolerans | ±0.01mm standart, ±0.005mm talep üzerine |
| Yüzey | Çinko kaplama, nikel, kalay, altın, toz boya, pasivasyon, eloksal |
| Kalıp Boyutu | 1200 x 800 mm'ye kadar, 16-250 ton presler |
| Kalınlık | 0.05 - 6.0 mm sac metal, tel 0.1 - 8.0 mm |
| Prototip | 7-15 gün kalıp üretimi, numunelerde minimum sipariş miktarı yok |
| Muayene | Parti başına tam rapor, CMM ve optik ölçüm |
