Bu Titanyum Bağlantı Elemanları Nelerdir ve 300°C'de Neden Sıkı Tutunurlar Bunlar, ağırlık ve yorulma ömrünün tasarımı belirlediği havacılık montaj, braket ve gövde düzenekleri için üretilmiş CNC işle
Bunlar, ağırlık ve yorulma ömrünün tasarımı belirlediği havacılık montaj, braket ve gövde düzenekleri için üretilmiş CNC işlenmiş titanyum bağlantı elemanlarıdır. Bunları dövme Ti-6Al-4V (Grade 5) çubuk stoktan, tutarlı ±0,005 mm toleransla ve şafttan başa eksende 0,01 mm veya daha az garantili salgı ile işliyoruz. Sertlik, çözeltiye alma ve yaşlandırma işlemlerinden sonra 32-36 HRC aralığında kalır; bu da size çeliğin mukavemetini yaklaşık %56 daha düşük ağırlıkla verir. Standart çaplar için teslim süresi 10 iş günüdür ve Dongguan fabrikamızdan tam malzeme izlenebilirliği ile sevkiyat yaparız.
Bu bir katalog ürünü değildir. Her parti, diş adımınıza, baş stilinize ve yüzey işleminize göre uyarlanmış bir hassas üretim serisidir. Bir çizim veya numune gönderirsiniz, 12 saat içinde kesin bir teklif döndürürüz. Altı yaygın çapta ön sertifikalı titanyum çubuk stoku tuttuğumuz için, siparişi onayladığınız gün kesime başlayabiliriz.
Havacılık bağlantı elemanlarındaki dişler dekoratif değildir. Titreşim altında gevşek bir geçme, pabucu kırar. Tüm dişleri, kılavuz çekme yerine tek nokta diş frezeleme kullanarak 5 eksenli bir frezede kesiyoruz. Bu bize, hatve çapı tolerans sınıfı 3A (dış) ile eşleşen ve sırtta sıfır yırtılma olan bir diş profili verir. Baş ve şaftı aynı bağlama operasyonunda işleyerek salgıyı 0,01 mm altında tutuyoruz. Bu, tahrik soketinin, yatak yüzeyinin ve dişli eksenin birbirine göre doğru olduğu anlamına gelir. Bağlantı elemanını yüzeye oturtmak için bir deliği şimlemeniz veya raybalamanız gerekmez.
Somun veya insertlerdeki iç dişler için 0,2 mm köşe yarıçaplı özel bir karbür diş frezesi kullanıyoruz. Bu, keskin bir V dişinin kökte oluşturduğu gerilim yığılmasını önler. Her bağlantı elemanı, makineden çıkmadan önce %100 diş mastarı kontrolünden geçer. Numune almıyoruz. Her parçayı tek tek ölçüyoruz.
Üç titanyum kalitesini işliyoruz, ancak havacılık bağlantı elemanları neredeyse her zaman Ti-6Al-4V (Grade 5) üzerinde çalışır. Bu alaşım size minimum 950 MPa çekme mukavemeti ve 10^7 çevrimde 500 MPa yorulma dayanım sınırı verir. Motor yakınındaki daha yüksek sıcaklık bölgeleri için, mukavemetini 400°C'ye kadar koruyan Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Grade 19)'a geçiyoruz. Yapısal olmayan, korozyon kritik klipsler için ticari saf Grade 2 kullanıyoruz.
Isıl işlem, 920°C'de çözeltiye alma tavlaması, su verme ve ardından 540°C'de 4 saat yaşlandırmadır. Bu, 32-36 HRC sertlik aralığını sağlar. Titanyumu tamamen sertleştirilmiş durumda asla işlemeyiz çünkü işlenerek sertleşir ve yırtılır. Bunun yerine, tavlanmış durumda kaba işleme yapar, ardından ±0,005 mm toleransı korumak için son pasoları ısıl işlemden sonra gerçekleştiririz. Her ısıl işlem partisi, Rockwell C ölçeğinde sertlik testine tabi tutulur ve rapor sevkiyatla birlikte gider.
Ham titanyum bağlantı elemanları tork uygulandığında sıkışır. Dişler, eşleşen parçaya karşı kilitlenir. Bunu iki şekilde çözüyoruz. İlk olarak, yatak yüzeyinde ve diş yanaklarında Ra 0,4 µm elde etmek için bir sıyırıcı insert ile son bir paso yapıyoruz. İkinci olarak, sürtünme katsayısını 0,1'e düşüren bir kuru film yağlayıcı (MIL-PRF-46010) uyguluyoruz. Bu kaplama 8-12 µm kalınlığındadır ve tekrarlanan montaj döngüleri altında pul pul dökülmez.
Uygulamanız elektriksel bağlantı veya ekstra korozyon direnci gerektiriyorsa, şeffaf veya sarı renkte Tip II anodizasyon sunuyoruz. Bu, 2-3 µm oksit tabakası ekler. Dişlerde sert anodizasyon önermiyoruz çünkü hatve çapını değiştirir. Çoğu havacılık işi için kuru film yağlayıcı doğru tercihtir.
Her kutuyla birlikte eksiksiz bir muayene raporu alırsınız. Kritik çaplar, baş yüksekliği ve diş eşmerkezliliği üzerinde koordinat ölçme makinesi (CMM) kontrolü yapıyoruz. Parçaların %100'ünde kalibre edilmiş GO/NO-GO diş mastarı kullanıyoruz. Sertlik, her ısıl işlem partisinden iki numune üzerinde doğrulanır. Yüzey kalitesi, yatak yüzeyinde bir profilometre ile ölçülür. Bir parça herhangi bir kontrolde başarısız olursa, yeniden işlenmez, hurdaya ayrılır. Hattınızda başarısız olan bir bağlantı elemanı göndermektense bir parça titanyum kaybetmeyi tercih ederiz.
Tüm muayene ekipmanı, ISO 9001:2015 standartlarına göre her 90 günde bir kalibre edilir. Kalibrasyon sertifikaları istek üzerine temin edilebilir. Malzeme sertifikaları (EN 10204 3.1), her çubuk için haddehane menşeini, ısı numarasını ve kimyasal bileşimi listeler.
Çoğu havacılık bağlantı elemanı tedarikçisi, boyut başına minimum 500 parça talep eder. Bu, prototip bütçenizi öldürür. BQUQ'da minimum sipariş politikamız yoktur. Bir test fikstürü için 10 parça veya bir üretim hattı için 10.000 parça sipariş edebilirsiniz. Parça başı fiyat miktarla düşer, ancak kurulum maliyeti aynıdır, bu nedenle küçük siparişler şeffaf bir şekilde fiyatlandırılır. Bu bir emtia parça kutusu değil, bir hassas üretim hizmetidir. Mühendislik kurulumu için bir kez ödersiniz, ardından parça fiyatı ölçeklenir.
En yaygın altı diş boyutu (M3, M4, M5, M6, M8, M10) için Grade 5 titanyumda önceden kesilmiş boşluklar tutuyoruz. Bu, prototip siparişleri için teslim süresini 5 iş gününe kısaltır. Özel çaplar için malzeme kesimi için 3 gün ekleyin.
Fiyatlandırma üç değişkene bağlıdır: malzeme kalitesi, diş uzunluğu ve kaplama. Kuru film yağlayıcılı standart bir M6 x 1,0 x 25 mm Grade 5 bağlantı elemanı, 100 adette parça başına yaklaşık 2,80 $ tutar. 1.000 adette 1,90 $'a düşer. Grade 19 veya özel baş stilleri için malzeme ve takım için %20-30 ekleyin. Çiziminizi aldıktan sonra 12 saat içinde kesin bir teklif sunuyoruz. Teklif, yalnızca bir fiyat değil, bir teslim süresi içerir. Standart teslim süresi 10 iş günüdür. Acil siparişler için %15 ek ücretle 5 güne sıkıştırabiliriz.
Bir STEP veya IGES dosyası veya boyutları olan bir PDF çizimi gönderin. Diş boyutunu ve adımını, baş stilini (altıgen, soket başlı, havşa başlı veya özel) ve kaplama gereksinimini ekleyin. Bir tork spesifikasyonunuz varsa, onu da ekleyin. Bu, doğru kuru film yağlayıcı kalınlığını seçmemize yardımcı olur. Çiziminiz yoksa, fiziksel bir numune gönderin. Tersine mühendislik yapacağız ve kesmeden önce boyutları doğrulayacağız. sc@bquq.com adresine e-posta gönderin veya WhatsApp +86 13713157787. Bir iş saati içinde yanıt veririz.
Aldığımız çizimlerin çoğunda üç hata görünür. İlk olarak, diş toleransı çok gevşektir. Sınıf 2A diş genel kullanım için standarttır, ancak havacılık Sınıf 3A gerektirir. İkinci olarak, baş altındaki fileto yarıçapı eksiktir. 0,3-0,5 mm yarıçap olmadan, parça çevrimsel yük altında baş-şaft birleşiminde çatlar. Üçüncü olarak, yüzey kalitesi çağrısı şaftta ama diş yanaklarında değildir. Diş yanakları, sıkışmayı önlemek için Ra 0,8 veya daha iyisine ihtiyaç duyar. Bu sorunları teklifinizde işaretliyor ve düzeltmeler öneriyoruz. Bu, başarısız bir test döngüsünden sizi kurtarır.
Bu titanyum işi için doğru kesiciyi seçiyorsanız, CNC kesici takım seçim rehberimizi okuyun. ±0,005 mm'yi nasıl tut
| Parametre | Kapasite |
|---|---|
| Malzemeler | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# çelik, T2 bakır, H59 pirinç, POM, PEEK, naylon |
| Tolerans | ±0.005mm standart, ±0.003mm talep üzerine |
| Makineler | 3/4/5 eksen CNC, tornalama-frezeleme, İsviçre tipi torna |
| Yüzey İşlemi | Eloksal, nikel, çinko, pasivasyon, kumlama, parlatma |
| Boyut Aralığı | Maksimum 400 x 300 x 200 mm |
| Prototip | 72 saat, numunelerde minimum sipariş miktarı yok |
| Denetim | Parti başına tam rapor, talep üzerine CMM verisi |
