Çin İthalatı için Incoterms: FOB, EXW ve DDP Açıklaması

Çin İthalatı için Incoterms: FOB, EXW ve DDP Açıklaması

Kısa cevap: yaklaşık 100 kg'ın altındaki ilk Çin siparişi için, uluslararası kurye ile DDP en zahmetsiz olanıdır — kapınıza kadar tek fiyat, gümrük vergileri dahil. Konteyner ve düzenli hacim sevkiyatları için, kendi nakliye komisyoncunuzla FOB, alıcıların kullandığı standarttır çünkü sevkiyatın kontrolünü ve maliyet katmanlarını görünür tutar. EXW kağıt üzerinde en ucuz görünür ancak fabrika kapısından itibaren her şeyi sizin ayarlamanızı gerektirir. Seçtiğiniz terim, malların maliyetini değiştirmez; kimin ayarladığını, kimin ödediğini ve her adımda riski kimin taşıdığını değiştirir — sürpriz masrafların saklandığı yer tam da burasıdır.

Her Çin teklifi üç harfli bir terim ve bir şehirle biter: EXW Dongguan, FOB Shenzhen, DDP kapınız. Alıcılar, ilk fatura beklemedikleri masraflarla gelene veya gümrük clearance'ı kimsenin adlandırılmış işi olmadığı için bir sevkiyat gecikene kadar terimi bir formalite olarak görür. Incoterms tam olarak bunu önlemek için vardır: Uluslararası Ticaret Odası (mevcut baskı Incoterms 2020'dir) tarafından yayımlanan, ihracat clearance'ı, taşıma, sigorta, ithalat clearance'ı, gümrük vergileri ve riski alıcıya veya satıcıya atayan bir sözleşme kısaltmasıdır. Bu kılavuz, Çin'den gerçekte teklif alacağınız terimleri açıklar, kimin ne için ödediğini haritalar ve her seçimin arkasında saklanan maliyet katmanlarını gösterir.

Gerçekte Teklif Alacağınız Dört Terim

Çinli tedarikçiler pratikte birkaç terim teklif eder: EXW, FOB, FCA ve nakliye komisyoncuları ile kuryelerin kapıdan kapıya tekliflerine koyduğu D ailesi (DAP ve DDP). Bunlardan ikisi — FOB ve EXW — hassas metal parçalar için çoğu fabrika teklifini kapsar; DDP küçük koli sevkiyatlarına hakimdir. FCA (free carrier), konteyner yükü için teknik olarak önerilen terimdir ve birçok tedarikçi alışkanlıktan hâlâ FOB teklif etse de bilinmeye değerdir.

EXW (Ex Works), satıcının tek görevinin malları kendi tesisinde hazır bulundurmak olduğu anlamına gelir — genellikle taşımaya uygun paketlenmiş, ancak yüklenmemiş, ihracat için clearance edilmemiş ve hiçbir yere taşınmamış. Risk fabrika kapısında size geçer. FOB (Free On Board), satıcının malları belirttiğiniz gemide belirtilen yükleme limanında teslim ettiği ve ihracat için clearance ettiği anlamına gelir; risk mallar gemiye yüklendiğinde geçer. DDP (Delivered Duty Paid), satıcının malları ithalat için clearance edilmiş, gümrük vergisi ve vergiler ödenmiş şekilde kapınıza kadar taşıdığı anlamına gelir — bir satıcının üstlenebileceği maksimum yükümlülük.

Tabloyu bir risk haritası olarak okuyun: EXW altında alıcı neredeyse her adıma sahiptir; FOB altında bölünme yükleme limanındaki geminin küpeştesinde gerçekleşir; DDP altında satıcı mallar adresinize gelene kadar her şeye sahiptir. Fiyat teklifi ters yönde hareket eder — bir FOB teklifi, EXW'den yaklaşık olarak iç kamyon taşımacılığı ve ihracat clearance maliyeti kadar yüksektir ve bir DDP teklifi, navlun, sigorta, ithalat gümrük vergisi ve satıcının risk marjı kadar daha yüksektir.

Çoğu Çinli Fabrika Neden FOB Teklif Eder — ve Neyi Dışarıda Bırakır

FOB Shenzhen, FOB Guangzhou, FOB Hong Kong: bunlar Çin imalatının varsayılan ihracat terimleridir ve nedeni pratiktir. Fabrikalar yerel nakliye komisyoncuları aracılığıyla iç kamyon taşımacılığı ve ihracat clearance'ı ayarlamakta rahattır ve çoğu küresel alıcı zaten deniz ayağını yöneten bir nakliye komisyoncusu ve gümrük müşavirine sahiptir. Bu bölünme, sektörün gerçekte nasıl çalıştığıyla örtüşür. Yeni alıcıları şaşırtan şey, FOB fiyatından sonra gelen maliyetler listesidir; bunların hepsi gerçektir ve hiçbiri fabrika teklifine dahil değildir.

Bu nedenle teklifleri karşılaştırmanın dürüst yolu, aldığınız her FOB teklifine aynı navlun tahminini eklemek veya daha iyisi, nakliye komisyoncunuzdan aynı kargo için kapıdan kapıya bir fiyat isteyip fabrika fiyatını değil toplam teslim maliyetini karşılaştırmaktır. Fabrikalar bunu bilir ve genellikle EXW ile FOB rakamlarını yan yana söyler; BQUQ, alıcıların seçim yapmadan önce iç ayağın tam olarak neye mal olduğunu görebilmesi için aynı siparişte EXW Dongguan ve FOB Shenzhen teklif eder.

EXW: Gördüğünüz Fiyat ile Üstlendiğiniz İş

EXW caziptir çünkü birim fiyat en düşüktür ve lojistikte satıcı marjı yoktur. Aynı zamanda en çok alıcı ödevi olan terimdir: fabrikaya kamyonu, ihracat beyannamesini, navlunu, sigortayı, ithalat clearance'ını ve son teslimatı siz ayarlarsınız ve riski fabrika kapısından itibaren siz taşırsınız. Bu, yerleşik bir nakliye komisyoncusu ve müşaviri olan alıcılar için rutindir. Tek seferlik bir satın alma için, mallar sizin ayarlamayı unuttuğunuz bir kamyonu beklerken saat dilimleri arasında dört tedarikçiyi koordine etmek anlamına gelebilir. Yararlı bir ara adım: birçok fabrika EXW teklif eder ancak kendi nakliye komisyoncusu aracılığıyla iç ayağı maliyetine ayarlamanıza yardımcı olur; bu, temiz EXW fiyatını korurken en zahmetli koordinasyon adımını ortadan kaldırır. Daha önce hiç ithalat yapmadıysanız, ilk siparişiniz için EXW seçmeyin; DDP seçin ve maliyet katmanlarını faturadan öğrenin.

DDP: Kolaylık ve Çoğu Alıcının Kaçırdığı İki Risk

DDP, küçük sevkiyatlarda varsayılan terimdir çünkü uluslararası kuryeler (ekspres hizmetleri) bunu tek bir kapıdan kapıya fiyat olarak satar: parçalarınız fabrikadan çıkar ve navlun, clearance ve gümrük vergileri dahil bir fiyat faturanızda görünür. Numuneler, prototipler ve yaklaşık 100 kg'ın altındaki siparişler için kurye ile DDP genellikle Çin'den satın almanın en hızlı ve en öngörülebilir yoludur ve çoğu ilk siparişin DDP şartlarında gerçekleşmesinin nedeni budur.

İki riske dikkat edilmelidir. Birincisi, DDP altında satıcı sevkiyatı baştan sona kontrol eder, bu nedenle görünürlüğünüz takip numaralarıyla sınırlıdır ve gümrükte bir şey ters giderse seçtiğiniz bir müşavirle doğrudan değil satıcı aracılığıyla müzakere edersiniz. İkincisi, DDP satıcının ithalatınızı clearance etmesini gerektirir — ve bir ithalatı clearance etmek için emtia kodu, doğru değerleme ve varsa ithalat lisansları gerekir; bunları yalnızca siz doğru şekilde sağlayabilirsiniz. Bazı satıcılar "DDP" teklif eder ancak aslında DAP'a (delivered at place, gümrük vergisi ödenmemiş) daha yakın şartlarda gönderir veya sessizce KDV'yi hariç tutar; bu, teslimattan sonra bir gümrük faturası olarak ortaya çıkar. Teklif edilen DDP fiyatının ülkenizin oranlarında ithalat gümrük vergisi ve vergileri içerip içermediğini açıkça sorun ve satıcıya HS kodunuzu yazılı olarak verin. Rakam kendi teslim maliyeti tahmininizden çarpıcı biçimde düşükse, hangi gümrük vergisi oranının varsayıldığını sorun. Hacim sevkiyatları için, satıcıların DDP'ye bir risk marjı eklediğini unutmayın; hacminiz düzenli hale geldiğinde, kendi nakliye komisyoncunuzla FOB'a geçmek genellikle teslim maliyetini düşürür — teslimat planlamasının bu seçimlerle nasıl etkileşime girdiğini görmek için üretim teslim süresi açıklaması kılavuzumuza bakın.

Sevkiyatınız için Bir Terim Nasıl Seçilir

Terimi alışkanlığa değil sevkiyata uygun seçin. Yaklaşık 100 kg'ın altındaki numuneler ve küçük koliler için, kurye ile DDP pragmatik varsayılandır: tek fiyat, kapı teslimi, minimum koordinasyon. İlk konteyner veya düzenli üretim hacmi için, FOB artı kendi nakliye komisyoncunuz ve müşavirinizi seçin, çünkü deniz ayağının ve sizin tarafınızdaki gümrüğün kontrolü, kaçındığınız birkaç yüz dolarlık satıcı tarafı marjdan daha önemlidir. Çok büyük, yüksek değerli veya kritik sevkiyatlar için, terim ne olursa olsun kendi poliçeniz altında sigorta ekleyin. Ve bir terimi müzakere ettiğinizde, belirtilen yeri yazılı hale getirin — "FOB China" değil "FOB Shenzhen", "EXW factory" değil "EXW Dongguan" — çünkü belirtilen yer risk transferini ve fiyatı tanımlar.

Taahhüt etmeden önce, her teklifte aynı teslim maliyeti hesabını yapın: fabrika fiyatı artı seçtiğiniz terim altında yukarıdaki tablodaki maliyet katmanları. Tedarikçiler arasında karşılaştırdığınız şey FOB rakamı değil bu toplamdır ve en ucuz teklifin gerçekten en ucuz olup olmadığına karar veren sayı budur. MOQ ve özel parçalar kılavuzu ve Çin tedarik kırmızı bayrakları listemiz, navlun terimlerinin yanında duran sipariş tuzaklarını kapsar — terimle değişen minimumlar ve alıcının her şeyi hallettiğini sessizce varsayan teklifler. Korunmaya değer son bir alışkanlık: fabrikadan teklifte Incoterms baskısını belirtmesini isteyin. Incoterms 2020 altında teklif edilen bir terim açıktır; baskı belirtilmeden teklif edilen bir terim, mallar su üzerindeyken yapmak istemeyeceğiniz tartışmaya yer bırakır.

Sıkça Sorulan Sorular

S: FOB ile EXW arasındaki fark nedir?

C: EXW altında alıcı, fabrika kapısından itibaren yükleme, ihracat clearance, navlun ve ithalat dahil her şeyi ayarlar ve öder. FOB altında satıcı malları belirtilen yükleme limanında gemiye teslim eder ve ihracat için clearance eder; alıcı oradan devralır. FOB, iç kamyon taşımacılığı ve ihracat clearance dahil olduğu için genellikle sevkiyat başına EXW'den birkaç yüz dolar daha yüksektir.

S: İlk Çin siparişi için DDP iyi bir fikir mi?

C: Evet, küçük koliler için genellikle en zahmetsiz seçenektir: navlun ve gümrük vergisi dahil tek kapıdan kapıya fiyat, minimum koordinasyon ve kurye ile hızlı teslimat. Fiyatın ülkenizin oranlarında ithalat gümrük vergisi ve vergileri içerdiğini ve doğru HS kodunu sağladığınızı yazılı olarak doğrulayın, çünkü DDP diyen bazı teklifler sessizce gümrük vergilerini veya KDV'yi hariç tutar.

S: DDP altında ithalatçı kaydı kimdir?

C: Sözleşmesel olarak satıcıdır, çünkü satıcı DDP altında malları ithalat için clearance eder — ancak pratikte emtia kodunu, doğru değeri ve varsa ithalat lisanslarını siz sağlamalısınız, çünkü malların ne olduğunu ve pazarınızın ne gerektirdiğini yalnızca siz bilirsiniz. DDP'yi alıcı tarafından sağlanan verilere bağlı satıcı tarafından ayarlanan clearance olarak görün ve bir gümrük sorgusu durumunda kendi kayıtlarınızı tutun.

S: Çinli tedarikçilerden FOB fiyatları her şey dahil mi?

C: Hayır. Bir FOB fiyatı malları, belirtilen limana iç kamyon taşımacılığını ve ihracat clearance'ını kapsar. Deniz navlunu, sigorta, varış elleçleme, ithalat clearance, gümrük vergisi ve son teslimat size aittir. Teklifleri karşılaştırmadan önce bu katmanları ekleyin veya nakliye komisyoncunuzdan aynı kargo için kapıdan kapıya bir fiyat isteyin.

S: Tam konteyner için hangi Incoterms'i kullanmalıyım?

C: Düzenli konteyner hacmi için kendi nakliye komisyoncunuzla FOB standarttır, çünkü deniz ayağının, sigortanın ve sizin tarafınızdaki gümrüğün kontrolünü korursunuz ve maliyet katmanları görünür kalır. Bazı tedarikçiler konteyner yükü için ICC'nin önerdiği FCA teklif eder; belirtilen yer ve baskı yazılı olduğu sürece her ikisi de işe yarar.

İlgili Kaynaklar

• Üretim teslim süresi açıklaması: üretim ve navlun etrafında teslimat pencerelerini planlama.
• MOQ ve özel parçalar kılavuzu: sipariş minimumlarının fiyatlandırma terimleriyle nasıl etkileşime girdiği.
• BQUQ Hakkında: Dongguan'da ISO9001 sertifikalı, aynı siparişte EXW ve FOB teklif eden bir kaynak fabrika.
• Bize ulaşın: 12 iş saati içinde net teslimat şartlarıyla bir teklif alın.

BQUQ Mühendislik Ekibi tarafından yazılmıştır. BQUQ, Çin'in Dongguan kentinde ISO9001 sertifikalı bir kaynak fabrikadır; CNC işleme, metal damgalama, özel yaylar, soğutucu ve pens hatlarını tek çatı altında yürütür. 12 iş saati içinde teklif için çizimleri sc@bquq.com veya WhatsApp +86 13713157787 adresine gönderin. www.bquq.com